英国脱欧的愤怒:随着马克龙利用多佛混乱来“惩罚英国”,法国的报复阴谋暴露无遗

威德科姆女士 在宣布成立新的英法特别工作组后发表讲话,该工作组旨在防止上周末港口出现大规模交通队列的任何重复。但是,那 前英国脱欧党 MEP 对法国总统没有信心 伊曼纽尔·马克龙 的政府认真寻找解决方案。



她驳斥了有关破坏源于英国决定与布鲁塞尔断绝关系的说法,她告诉 Express.co.uk:“实际上,法国试图因英国退欧而惩罚我们。这不是英国退欧本身,也从来不是。

“如果对方愿意,我们可以让北爱尔兰协议奏效。

“但他们不是——他们想让事情变得尽可能困难。因此,因此,法国人只是确保他们没有足够的人来管理检查站。”

  安·威德科姆 伊曼纽尔·马克龙



Ann Widdecombe 表示,埃马纽埃尔·马克龙的法国正试图“惩罚”英国 (图片:盖蒂)

  多佛队列

上周末多佛排队 (图片:盖蒂)

Widdecombe 女士非常了解该地区,从 1987 年到 2010 年担任附近梅德斯通的保守党议员。

她说:“上周末它确实变得非常毛茸茸——人们在车里睡了很长时间。

“我责怪法国人没有足够的人。他们知道会发生什么,这也不是第一次发生。”



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  安·威德科姆

Ann Widdecombe 是前保守党部长和英国脱欧党 MEP (图片:盖蒂)

上周五,多佛港首席执行官道格·班尼斯特(Doug Bannister)表示,法国当局只提供了边境所需人员的一半,当天早些时候宣布为“严重事件”。

在昨天发表的一份联合声明中,边防局局长菲尔·道格拉斯和边境警察局副局长布丽吉特·拉福卡德表示,两国正在“密切合作”以支持交通畅通。



上周末,数以万计的家庭看到他们的跨海峡旅程因交通拥堵和几个小时的延误而毁于一旦,这归咎于法国边境官员的短缺以及 M20 在学校放假期间发生的严重撞车事故。

道格拉斯先生和拉福卡德女士说:“法国和英国最近几天一直在密切合作,为在当前客运量增加期间管理我们共同的边界做好准备。

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  多佛港值机通道

多佛港值机通道的视图 (图片:盖蒂)

  多佛交通

本周末多佛交通正常 (图片:盖蒂)

“警察 Aux Frontieres 和英国边防部队与港口运营商合作,已于本周末在海峡两岸的并列控制中制定计划,以最大限度地增加客流量。

“法国和英国将继续密切合作,以支持整个夏季及以后的海峡两岸货运和乘客的流动性。”

内阁办公室周五早些时候表示,英国和法国官员本周就旅行混乱进行了定期讨论。

他们现在已经建立了一个新的英法乘客技术工作组,该工作组将在夏季每周举行一次会议,以防止前往海峡两岸的乘客进一步受到干扰。

  伊曼纽尔·马克龙简介

伊曼纽尔·马克龙简介 (图片:快递)

内阁办公室表示,还实施了交通执法,以保持多佛和福克斯通周围的道路通行。

早些时候,英国的几条主要道路再次遭遇拥堵,影响前往英格兰南部和西南部的度假者。

这是由于英格兰和威尔士学校暑假期间假期的第一个转换日,铁路罢工,伯明翰英联邦运动会以及英格兰足球联赛赛季的开始。

机管局在周五和周六上午 11 点至下午 3 点之间发布了第一个“琥珀色交通警告”。

  Doug Bannister,多佛港首席执行官

Doug Bannister,多佛港首席执行官 (图片:盖蒂)

M25 大部分路段都拥堵,而向西南方向行驶的 M5 路段则出现起停车流。

在通往布里斯托尔的 M4 西行路段、兰开夏郡普雷斯顿附近的 M55/M6 立交桥、伯明翰以东的 M42 高速公路、曼彻斯特的 M60 和 M62 高速公路以及进入约克的 A64 高速公路上,堵塞也很缓慢。

在多佛尔和福克斯通,周五的操作要顺畅得多,P&O Ferries 表示“边境管制处没有排队,交通畅通无阻”。

周四至周日,该港口预计将接待约 140,000 名乘客、45,000 辆汽车和 18,000 辆货运车辆。