威尼斯游轮从今天起被禁止:工人抨击 Marghera 的举动是“邪恶和犯罪”

环保活动人士和当地抗议者长期以来一直在反击威尼斯的旅游业,仅在 2019 年就为这座华丽的漂浮城市带来了 160 万名乘客。从今天起,超过 25,000 吨的船舶将被禁止进入威尼斯的中央运河。



相反,在附近 Marghera 有邮轮客运设施的港口正在快速推进工作。

希望船舶禁令将有助于缓解这个热门旅游热点对周围水域和空气的环境污染。

当地的抗议活动还表示,游轮产生的巨浪加剧了其建筑物和结构的侵蚀。

游轮也被指出导致水位上升和随后的洪水破坏了房屋和企业。



威尼斯的游轮

现在禁止超过 25,000 吨的游轮进入威尼斯。 (图片:盖蒂图片社)

“我们在威尼斯”的导演简·达·莫斯托(Jane Da Mosto);告诉 BBC 新闻:“他们带来了大量的恐惧和绝望,因为每次我们在圣马可广场看到这些船只中的一艘朝我们驶来时,都会让我们想到每个人都很少关心威尼斯作为世界遗产和关于一般环境和社会正义。”

现在,最大的船只将被转移到距威尼斯约 15 分钟路程的大陆上的 Marghera 港口。

该决定在总理马里奥·德拉吉的内阁会议上得到确认。



正值威尼斯被列入联合国教科文组织濒危遗产名录之际。

不要错过
[洞察力]
[面试]
[评论]

趋势

意大利总理在一份声明中说:“今天通过的法令是保护威尼斯泻湖系统的重要一步。”

然而,当地工人表示,这个决定做出的太快了。



“如此迅速地做出如此没有计划的决定是荒谬的,”作为行李搬运工协会成员的 Antonio Velleca 评论道。

“在我们看来,这是邪恶的,是对工人的犯罪。”

巡航影响

邮轮行业对 Covid 的影响(图片来源:DX)

国际邮轮协会成员弗朗西斯科·加列蒂 (Francesco Galietti) 表示,行业和乘客“非常关心威尼斯”。

他补充说,船舶不想造成环境破坏。

“禁令只是更全面发展的一部分。我们对此的看法是,意大利政府终于说 Marghera 是解决方案,而政府、当局将在 Marghera 建造客运设施,”他说。

“我们作为一个行业很高兴,任何规模的游轮都可以通过另一种方式到达威尼斯,而不必沿着朱代卡运河走下去,所以这对我们来说是一个非常受欢迎的消息。

“多年来,我们一直被指责不想做某事,而实际上我们别无选择。”

他继续说道:“我们非常关心威尼斯,这就是为什么我们一直要求去其他地方,这就是我们最终得到的结果,就实际影响而言,第三方证据证明有几个常见的地方是错误的.

&ldqu;让我谈谈污染,尤其是空气污染。

“原来威尼斯的污染高峰发生在威尼斯完全没有游轮的年代。

“还有其他几个这样的例子,可以使用的例子。

“我们非常关心,我们不想被武器化,也不想让那些例子被武器化来对付我们。”