英国最大的独立汽油前庭运营商将开设 60 个电动汽车充电中心

从化石燃料转向电动汽车似乎不可避免的进一步迹象是,该国最大的加油站运营商将于 2022 年在英国开设 60 个电动汽车充电中心,耗资 5000 万英镑。



Motor Fuel Group (MFG) 将在 60 个站点安装 350 个“快速充电”站,每个站点的充电功率可达 150 千瓦。

根据每辆汽车电池的情况,充电 10 分钟可增加约 100 英里的续航里程。

一些站点将仅是电动的,而其他站点将投入现有的汽油和柴油“双燃料”前院

这是该公司到 2030 年在 EV 基础设施上投入 4 亿英镑的更广泛支出的一部分,而这一年政府的目标是禁止汽油和柴油销售。



普特尼的 MFG 枢纽

MFG 计划于 2022 年在英国开设 60 个超快速充电中心(图片:MFG)

MFG 与 BP、埃索和壳牌等合作伙伴在全国运营 900 个前院。

但许多新站点远离高速公路和主要道路。

这可能是为了向城市地区的司机提供更多的充电。



MFG 的旗舰电动汽车“枢纽”位于伦敦西南部,同时它声称在曼彻斯特提供西北部唯一的超快速电动汽车站点。

在英国,大约 60% 的城市地区房屋没有车库和越野停车位,因此只能在其他地方寻找汽车充电桩。

MFG 首席执行官威廉·班尼斯特 (William Bannister) 表示:“我们已经在整个投资组合中对电动汽车充电进行了大量投资,并且领先于趋势。

“我们有一个雄心勃勃的 2022 年推出计划,重点是我们在英国的网络。”



本周报道了该国加油站数量的减少。

MFG充电集线器

政府已从 2030 年起禁止汽油和柴油汽车,这意味着这样的枢纽将普遍存在(图片:MFG)

这与计划中的电动汽车集线器的数量形成鲜明对比。

去年 12 月,壳牌在伦敦富勒姆开设了英国首个纯电动汽车中心。

自 2020 年以来,购买电动汽车的英国司机数量同比增长了 110%。

英国现在只有 8,000 多个加油站和柴油站,自 2020 年以来减少了 5,000 个。
这下降了约 35%,导致司机发现在农村地区和市中心都更难加油。

2020 年使用电动汽车

2020 年英国电动汽车的使用情况(图片:Express)

城市地区的清洁空气区 (CAZ) 也使汽油和柴油汽车的车主支付越来越多的费用才能进入市中心。

今年约有 22 个 CAZs 在英国推出,对排放量过高的车辆的司机进行罚款。

本周,愤怒的驾驶者在曼彻斯特和伯里抗议即将到来的 CAZ。

电动汽车无需支付任何费用即可在该区域内行驶。