在 2021 年 3 月苏伊士运河堵塞之后，英国广播公司第二台昨晚播出了一部关于“这个世界”的纪录片。当“永远给予”陷入困境时，它引发了一场全球危机。使用前所未见的镜头、首次发言的目击者的证词和专家分析，“这个世界”调查旨在揭开 Ever Given 事故的内幕。每年有超过 2,500 起航运事故，这影片还询问这是否只是一个怪异的事故，或者它是否揭示了世界关键供应链的严重弱点。
一个在危机期间意外被推到聚光灯下的人是埃及第一位女船长 Marwa Elselehdar。
在苏伊士运河封锁时，她作为大副指挥着数百英里外亚历山大港的 Aida IV。
但这并没有阻止假新闻支持者将苏伊士运河的情况归咎于她。
Elselehdar 女士说，随着越来越多的人在网上分享她的形象，她感到“震惊”。
她在 2021 年 4 月接受 BBC 采访时说：“我觉得我可能会成为目标，可能是因为我是这个领域的成功女性，或者因为我是埃及人，但我不确定。
“这篇假文章是用英文写的，所以它在其他国家传播开来。我非常努力地否定文章中的内容，因为它影响了我的声誉以及我为成为现在的位置而付出的所有努力。
苏伊士运河新闻：Ever Given 被困了六天（图片来源：getty）
“这篇文章的评论非常消极和苛刻，但还有很多来自普通人和与我一起工作的人的支持性评论。
“我决定专注于我得到的所有支持和爱，我的愤怒变成了感激。
“另外，值得一提的是，我比以前更有名了。”
然而，Elselehdar 女士对这种待遇很熟悉，因为她公开了自己在成为船长的路上所面临的性别歧视。
虽然她一直梦想在海上工作，但她实现目标的希望落空了，因为当时阿拉伯科学、技术和海上运输学院的智慧村校区只接受男性。
然而，她还是申请了，并在埃及当时的总统胡斯尼穆巴拉克进行法律审查后获准加入。
但在学习期间，Elselehdar 女士说她不得不忍受性别歧视。
她说：“在船上，他们都是年纪较大的男人，有着不同的心态，所以很难找到志同道合的人交流。
“独自经历这件事并能够在不影响我的心理健康的情况下克服它是一项挑战。
“我们社会的人们仍然不接受女孩长期远离家人在海里工作的想法。
“但当你做你喜欢做的事时，你没有必要寻求所有人的认可。”
幸运的是，Ever Given 只被困了六天就被释放了。
[洞察力]
[分析]
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荷兰专家团队 SMIT 监督了一个由 13 艘拖船组成的船队——它们是可以移动大型船只的小型但强大的船只——因为他们试图驱逐 Ever Given。
挖泥船被运进来，从船尾挖了 30,000 立方米的泥沙，最终将其释放。
每天约有 12% 的全球贸易、约 100 万桶石油和约 8% 的液化天然气通过苏伊士运河。
这意味着堵塞的估计成本是巨大的。
Lloyd's List 的数据显示，这艘搁浅的船每天在水道上的贸易额估计为 96 亿美元（70 亿英镑）。
这相当于每小时 4 亿美元（2.93 亿英镑）和 330 万吨货物，或每分钟 670 万美元（492 万英镑）。